כמה יתרונות מדהימים על ברזורי קנבס

למרות שויניל הוא הבחירה הברורה עבור ברזנטיות המשאיות, הבד הוא חומר מתאים יותר בנסיבות מסוימות.

מרכזי קנבס מועילים מאוד וחשובים עבור שטוח. תן לי להציג עבורך כמה יתרונות.

1. ברזורי קנבס נושמים:

בד הוא חומר נושם מאוד גם לאחר שטופל בהתנגדות למים. על ידי 'נושם', אנו מתכוונים שהוא מאפשר לאוויר לזרום בין הסיבים האישיים. מדוע זה חשוב? מכיוון שכמה עומסים שטוחים רגישים לחות. לדוגמה, חקלאי המשלוח פירות וירקות טריים עשוי לדרוש מנהג המשאית להשתמש ברזורים אלה על מנת למנוע הזעה העלולה לגרום לקלקול מוקדם.

בד הוא גם בחירה מצוינת בעומסים שבהם חלודה היא דאגה. שוב, יכולת הנשימה של הבד מונעת את הבניית הלחות מתחת. יכולת הנשימה מפחיתה את הסיכון לחלודה על עומסים שיכוסו למשך זמן לא מבוטל.

2. רב -תכליתי מאוד:

אנו מוכרים ברזורי קנבס בעיקר למשאיות שטוחות כדי לעזור להם לענות על צרכי בקרת המטען שלהם. עם זאת, בד הוא חומר רב -תכליתי שניתן להשתמש בו בדרכים אחרות. הם טובים ליישומים חקלאיים כמו אחסון חציר או הגנה על ציוד. הם מתאימים לענף הבנייה להובלה ואחסון של עצים, חצץ וחומרים אחרים. השימושים האפשריים בברזורי בד מעבר להובלות שטוחות הם נרחבים, בלשון המעטה.

3. ניתן לטפל בו או לא לטפל בו:

יצרני הברזנט מוכרים מוצרים מטופלים וגם לא מטופלים. ברזנט קנבס מטופל יהיה עמיד בפני מים, עובש וטחב, חשיפה ל- UV ועוד. מוצר לא מטופל פשוט יהיה ישר על בד. בד לא מטופל אינו אטום 100% למים, ולכן משאיות צריכות לזכור זאת.

4. קל לטפל:

בד ידוע במספר תכונות מובנות שמאפשרות את החומר קל לטיפול בו. כבר הזכרנו את האריגה ההדוקה; מאפיין זה מקל על הקיפול מאשר עמיתיהם של הוויניל. גם בד הוא גם עמיד יותר בהחלקה, מה שהופך אותו לחומר נהדר להובלות שטוחות בזמנים שבהם שלג וקרח הם דאגה. לבסוף, מכיוון שהבס כבד יותר מוויניל או פולי, הוא גם לא נושף ברוח באותה קלות. ברזנט על קנבס יכול להיות הרבה יותר קל להבטיח בתנאים סוערים מאשר ברזורי פולי.

מַסְקָנָה:

ברזנטות בד אינן הפיתרון הנכון לכל צורך בקרת מטען. אבל ל- Canvas יש מקום בארגז הכלים של המשאית שטוחה.